Nowa era motoryzacji - debata z inicjatywy CCIFP
„Nowa era motoryzacji: czy zielona transformacja sektora automotive może stać się dźwignią dla gospodarki polskiej oraz europejskiej i tworzenia nowych miejsc pracy?”to temat debaty, która odbyła się 9 września z inicjatywy Francusko-Polskiej Izby Gospodarczej (CCIFP) i DS Automobiles.
Sektor motoryzacyjny odpowiada dziś za 7% PKB UE i 13 mln miejsc pracy. Przechodzi jednak głęboką transformację – napędzaną przez presję klimatyczną, zmieniające się oczekiwania konsumentów i regulacje unijne w zakresie zrównoważonego rozwoju oraz elektromobilności.
Do 2030 roku na europejskich drogach będzie ponad 75 mln pojazdów elektrycznych. To ogromna szansa, ale i wyzwanie – bo zmiany technologiczne mogą z jednej strony kosztować tysiące miejsc pracy, a z drugiej tworzyć nowe w obszarach takich jak baterie, infrastruktura ładowania czy IT.
Te pytania były osią debaty „Nowa era motoryzacji: czy zielona transformacja sektora automotive może stać się dźwignią dla gospodarki polskiej oraz europejskiej i tworzenia nowych miejsc pracy?” zorganizowanej w siedzibie DS Automobiles w Warszawie. W dyskusji wziął udział Witold Borkowski, Dyrektor Zarządzający Sekurit Service Europa Wschodnia, Saint-Gobain, który podkreślił rolę konsumenta w procesie zmian. Rozważano między innymi zagadnienia: Czy tak naprawdę oczekujemy zielonej transformacji? Czy ją rzeczywiście rozumiemy i jesteśmy gotowi ponieść jej koszty? Odpowiedzi na te pytania zadecydują o tym, czy Europa wykorzysta transformację jako impuls do innowacji i wzrostu, czy też pozostawi pole konkurentom z Azji i USA.
Zielona rewolucja w motoryzacji to nie tylko technologia i emisje, ale też przyszłość rynku pracy, suwerenność gospodarcza Europy i globalna konkurencyjność. To od naszych decyzji – firm, konsumentów i instytucji – zależy, czy ta transformacja stanie się zarazem realną szansą dla przyszłych pokoleń.
